【文/觀察者網(wǎng) 王世純】美國(guó)無(wú)人機(jī)加油項(xiàng)目邁出重要一步。美國(guó)目邁據(jù)美國(guó)海軍協(xié)會(huì)（USNI）網(wǎng)站9月14日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，無(wú)人美國(guó)海軍空中系統(tǒng)司令部（Naval Air Systems Command）14日宣布，機(jī)加美國(guó)波音公司的油項(xiàng)MQ-25A“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)T1號(hào)原型機(jī)成功為一架F-35C戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行了空中加油。這是出重次MQ-25A“黃貂魚(yú)”首次給F-35C進(jìn)行加油。

　　參與這次測(cè)試的步首F-35C戰(zhàn)斗機(jī)隸屬于美國(guó)海軍第23空中測(cè)試評(píng)估中隊(duì)。這架戰(zhàn)斗機(jī)與MQ-25A“黃貂魚(yú)”無(wú)人加油機(jī)原型機(jī)“進(jìn)行了編隊(duì)飛行評(píng)估、美國(guó)目邁尾流測(cè)量、無(wú)人錐管跟蹤等試驗(yàn)科目，機(jī)加隨后MQ-25A在1萬(wàn)英尺（約合3048米）的油項(xiàng)高度、225節(jié)速度的出重次條件下連接了F-35C的，進(jìn)行了對(duì)接加油”。步首

　　MQ-25A“黃貂魚(yú)”首次給F-35C進(jìn)行加油 圖源：USNI

　　此前在6月，美國(guó)目邁MQ-25A進(jìn)行過(guò)F/A-18F“超級(jí)大黃蜂”和E-2D“先進(jìn)鷹眼”的無(wú)人加油測(cè)試，這次給F-35C的機(jī)加加油測(cè)試是在MQ-25A首次給五代機(jī)加油。

　　MQ-25A“黃貂魚(yú)”首次給F-18 進(jìn)行加油 圖源：USNI

　　美國(guó)海軍空中系統(tǒng)司令部表示：“在這次試飛后，T1原型機(jī)將進(jìn)入改裝期，將與飛行甲板系統(tǒng)進(jìn)行整合，為今年冬天的上艦測(cè)試做準(zhǔn)備。T1原型機(jī)截至目前已經(jīng)進(jìn)行了36次試飛，在MQ-25無(wú)人機(jī)項(xiàng)目進(jìn)行量產(chǎn)和交付之前，T1原型機(jī)向軍方提供了有關(guān)空氣動(dòng)力學(xué)、推進(jìn)系統(tǒng)、制導(dǎo)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)方面的寶貴信息。”

　　MQ-25“黃貂魚(yú)”是下一代美國(guó)海軍艦載無(wú)人加油機(jī)，也是美國(guó)海軍第一款艦載無(wú)人機(jī)。“黃貂魚(yú)”具備一定的隱形能力，可以在900公里外，為四至六架艦載機(jī)提供15000磅（6800公斤）的燃油，能將F/A-18E/F和F-35C的作戰(zhàn)半徑擴(kuò)大到1300公里以上。美軍希望通過(guò)增加擴(kuò)大艦載機(jī)作戰(zhàn)半徑的方式，避免航母被反艦火力打擊。

　　波音公司計(jì)劃在2022年秋季或冬季，向美國(guó)海軍交付七架工程開(kāi)發(fā)型無(wú)人機(jī)中的第一架，并將對(duì)MQ-25進(jìn)行更徹底的測(cè)試。美國(guó)海軍計(jì)劃在2023年開(kāi)始在航母上進(jìn)行MQ-25的測(cè)試飛行。美國(guó)海軍在新聞發(fā)布會(huì)上表示，MQ-25“黃貂魚(yú)”項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2025年達(dá)到初始作戰(zhàn)能力（IOC）。

　　波音公司曾在2018年贏得一份價(jià)值8.05億美元的合同，制造首批4架“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)。去年，美國(guó)海軍又授予了一份價(jià)值8740萬(wàn)美元合同，用于購(gòu)買(mǎi)3架額外的“黃貂魚(yú)”無(wú)人機(jī)。美國(guó)海軍的目標(biāo)是最終以13億美元的價(jià)格，采購(gòu)76架該型無(wú)人機(jī)。