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美媒:美軍為下一代戰(zhàn)爭(zhēng)研制無(wú)人戰(zhàn)車(chē)

作者:神測(cè)預(yù)測(cè) 來(lái)源:神策預(yù)測(cè) 瀏覽: 【 】 發(fā)布時(shí)間:2025-06-06 06:19:28 評(píng)論數(shù):

  參考消息網(wǎng)8月9日?qǐng)?bào)道美媒稱(chēng),美國(guó)陸軍官員6日說(shuō),該國(guó)陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)正在為下一代機(jī)械化戰(zhàn)爭(zhēng)研制無(wú)人車(chē)輛,部隊(duì)已經(jīng)在測(cè)試它們執(zhí)行戰(zhàn)斗和偵察任務(wù)的有效性。

  據(jù)美國(guó)《星條旗報(bào)》網(wǎng)站8月7日?qǐng)?bào)道,美軍第四步兵師第三旅戰(zhàn)斗隊(duì)第十機(jī)械化團(tuán)第四中隊(duì)一直在排一級(jí)訓(xùn)練活動(dòng)中測(cè)試布拉德利戰(zhàn)車(chē)和M113裝甲運(yùn)兵車(chē),這些訓(xùn)練活動(dòng)包括過(guò)去幾周在科羅拉多州卡森堡舉行的實(shí)彈演習(xí)。

  陸軍領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō),無(wú)人作戰(zhàn)車(chē)輛需要軍人在較短距離外進(jìn)行操控,距離約為1500至2000米,具體取決于地形。他們說(shuō),裝甲部隊(duì)派遣布拉德利戰(zhàn)車(chē)偵察一個(gè)地區(qū)或?qū)匙鲬?zhàn)將使更多軍人能夠留在后方,從而可能挽救一些生命。

  羅斯·科夫曼準(zhǔn)將說(shuō):“這不是為了機(jī)器人戰(zhàn)車(chē),也不是為了技術(shù)。這是為了軍人,這能降低我方軍人面臨的風(fēng)險(xiǎn)。這些機(jī)器人戰(zhàn)車(chē)絕對(duì)會(huì)做到這一點(diǎn)。我們尚未實(shí)現(xiàn)這種能力,但這種技術(shù)正在興起。這種技術(shù)可以帶來(lái)許多戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。我可以保證,我們(未來(lái))會(huì)讓機(jī)器人戰(zhàn)車(chē)進(jìn)行感知、射擊和偵察,并讓它們通過(guò)火力和路線偵察提供支援。”

  陸軍軍士長(zhǎng)邁克爾·格林斯頓6日與記者在電話中交談時(shí)稱(chēng),無(wú)人機(jī)械化作戰(zhàn)是“未來(lái)之路”。但是,機(jī)器人戰(zhàn)車(chē)仍處于起步階段。要搞清楚如何讓這些機(jī)器人戰(zhàn)車(chē)融入機(jī)械化步兵部隊(duì)和裝甲部隊(duì)、應(yīng)該由多少軍人操控它們以及如何克服技術(shù)上的障礙,都還有很長(zhǎng)的路要走。

  傳統(tǒng)的有人駕駛布拉德利戰(zhàn)車(chē)需要至少3名軍人操作——一名指揮官、一名司機(jī)和一名炮手。幾乎所有地面戰(zhàn)車(chē)都是如此。陸軍官員說(shuō),他們正在研發(fā)本質(zhì)上屬于地面無(wú)人車(chē)的車(chē)輛,這種車(chē)輛可以讓軍人在戰(zhàn)斗中喪生的風(fēng)險(xiǎn)最小化,從長(zhǎng)期看需要的操作人員也少一些。

  科夫曼說(shuō),無(wú)人車(chē)輛需要兩名遠(yuǎn)程操作人員——一名駕駛員和一名炮手。他說(shuō),但這種情況可能會(huì)出現(xiàn)變化,目前還沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的操作程序。軍方目前仍在研究使用這些車(chē)輛所要承受的認(rèn)知負(fù)擔(dān),但隨著車(chē)輛自主性和技術(shù)方面的進(jìn)步,將來(lái)操控一臺(tái)甚至多臺(tái)車(chē)輛所需的軍人可能會(huì)減少。

  負(fù)責(zé)為陸軍打造現(xiàn)代化無(wú)人車(chē)輛編隊(duì)的科夫曼說(shuō):“我們不想要具有完全自主性的車(chē)輛。我們不想讓車(chē)輛做決定。處于掌控地位的是人。為減輕人員的認(rèn)知負(fù)擔(dān),我們正尋求讓機(jī)械設(shè)備接替人員的一些(任務(wù))。”

  陸軍領(lǐng)導(dǎo)人說(shuō),他們希望無(wú)人車(chē)輛在戰(zhàn)場(chǎng)上能夠被用于率先對(duì)敵作戰(zhàn),從而使敵方突襲美國(guó)軍人的可能性降低。

  科夫曼說(shuō),陸軍正與海軍陸戰(zhàn)隊(duì)共同打造這一技術(shù)。目前,操控?zé)o人地面車(chē)輛通常需要在視野良好的開(kāi)闊地帶進(jìn)行。這意味著山地、樹(shù)木甚至惡劣的天氣都可能妨礙軍人控制車(chē)輛。

  報(bào)道稱(chēng),步兵和裝甲部隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)者仍在探索部署無(wú)人車(chē)輛的方式??品蚵f(shuō),由于部隊(duì)必須相對(duì)靠近這些車(chē)輛,他們可以置身居高臨下的位置,近距離操控車(chē)輛執(zhí)行偵察任務(wù),以確保向該地區(qū)派入徒步軍人或有人駕駛車(chē)輛是安全的。

  報(bào)道稱(chēng),另一種選擇可能是從傳統(tǒng)有人駕駛車(chē)輛內(nèi)操控?zé)o人車(chē)輛,并讓機(jī)器人戰(zhàn)車(chē)與常規(guī)車(chē)輛一同前進(jìn)??品蚵€說(shuō),可以從直升機(jī)上控制這些車(chē)輛。