在伊朗少將蘇萊曼尼遇刺之后，美媒伊朗向美軍駐伊拉克基地投擲導(dǎo)彈之前，對(duì)伊的嘴特朗普總統(tǒng)花了點(diǎn)功夫吹噓美國(guó)軍事威力。朗開(kāi)朗普

　　《紐約時(shí)報(bào)》1月17日《特朗普說(shuō)美國(guó)已為戰(zhàn)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備，戰(zhàn)特他的比美軍隊(duì)卻不都那么肯定》

　　1月5日特朗普總統(tǒng)發(fā)推文說(shuō)：“美國(guó)剛剛在軍事裝備上花費(fèi)了2萬(wàn)億美元。如果伊朗膽敢襲擊美軍基地或任何一個(gè)美國(guó)人，軍快我們將毫不猶豫得地對(duì)他們使用全新的美媒、漂亮的對(duì)伊的嘴武器”。他除了夸大數(shù)字（實(shí)際上自特朗普就任以來(lái)美國(guó)在軍事裝備上的朗開(kāi)朗普支出約為4200億美元）以外，還犯了一個(gè)軍事領(lǐng)導(dǎo)人常常犯的戰(zhàn)特錯(cuò)誤：過(guò)分強(qiáng)調(diào)武器，而忽視武器操作者的比美能力。

　　過(guò)去一年半里，軍快美國(guó)非營(yíng)利性新聞工作室ProPublica深挖了近年以來(lái)美國(guó)的美媒軍事事故。所有事故都提出同一個(gè)問(wèn)題：美國(guó)軍隊(duì)到底有沒(méi)有為打仗做好準(zhǔn)備？

　　如果一定要在波斯灣或朝鮮半島開(kāi)打，對(duì)伊的嘴美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)可能在扼守海上戰(zhàn)略要道以及防御彈道導(dǎo)彈方面扮演重要角色。朗開(kāi)朗普我們工作室的調(diào)查顯示，這些部隊(duì)需要的不是價(jià)值幾十億美元的新武器，而是關(guān)注最基本的東西，重視服役人員以及他們的訓(xùn)練和裝備。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，美國(guó)國(guó)會(huì)的政府問(wèn)責(zé)局一直在出言警示，但毫無(wú)作用。2016年，政府問(wèn)責(zé)局調(diào)查顯示，伊拉克和阿富汗長(zhǎng)年的戰(zhàn)事使美軍付出代價(jià)：“各兵種匯報(bào)稱戰(zhàn)備水平持續(xù)偏低。” 2018年，該局重點(diǎn)關(guān)注美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)，跟蹤了七種飛機(jī)機(jī)型，從運(yùn)輸機(jī)到戰(zhàn)斗機(jī)（如F/A-18D“大黃蜂”）。這些飛機(jī)一而再再而三地出現(xiàn)達(dá)不到執(zhí)行任務(wù)準(zhǔn)備狀態(tài)的情況。政府問(wèn)責(zé)局在報(bào)告中指出：“航空兵戰(zhàn)備狀態(tài)需要很多年才能恢復(fù)。”

2018年美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局就如何提升美國(guó)海軍備戰(zhàn)能力的報(bào)告

　　政府問(wèn)責(zé)局2019年12月的報(bào)告顯示，美國(guó)海軍造船廠維修任務(wù)的按時(shí)完工率只有25%，“海軍艦船維修重大延遲問(wèn)題持續(xù)存在，影響了大部分維修工作，妨礙了海軍戰(zhàn)備狀態(tài)的恢復(fù)”。

　　2017年夏天，美軍在役部隊(duì)?wèi)?zhàn)備狀態(tài)問(wèn)題開(kāi)始暴露在公眾視野當(dāng)中。6月和8月，兩艘美軍驅(qū)逐艦分別與兩艘商船相撞，導(dǎo)致17名水手死亡，數(shù)十人受傷。兩艘驅(qū)逐艦——菲茨杰拉德號(hào)和麥凱恩號(hào)都隸屬總部設(shè)于日本橫須賀的第七艦隊(duì)。

　　ProPublica發(fā)現(xiàn)，兩艘軍艦所需要的其實(shí)是需要更多艦員和訓(xùn)練時(shí)間。兩艘軍艦都不具備承擔(dān)作戰(zhàn)任務(wù)的資格：艦員編制未滿；歷經(jīng)修補(bǔ)的導(dǎo)航系統(tǒng)偶爾還會(huì)“掉鏈子”；水手們抱怨訓(xùn)練不足；而且任務(wù)頻繁導(dǎo)致他們疲憊不堪，一周工作超過(guò)100小時(shí)屬于家常便飯。

　　比如菲茨杰拉德號(hào)的一名水手需要手動(dòng)按鈕1000次以上才能刷新雷達(dá)屏幕從而追蹤附近海域交通狀況。6月17日撞擊事發(fā)當(dāng)晚，菲茨杰拉德號(hào)掌舵的是一位經(jīng)驗(yàn)相對(duì)不足的軍官，他下令讓軍艦轉(zhuǎn)向直接擋在菲律賓籍貨船的航道上。

　　在麥凱恩號(hào)用更低價(jià)的觸屏導(dǎo)航系統(tǒng)替換了傳統(tǒng)的方向盤和節(jié)流閥。新系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)于復(fù)雜，導(dǎo)致艦員8月21日在新加坡東部海域誤撞了利比亞籍油輪。當(dāng)時(shí)掌舵的年輕水手達(dá)科塔•波爾多回憶說(shuō)，新的導(dǎo)航系統(tǒng)界面上“功能太多了，我完全不清楚它們的作用”。

　　海軍方面并不是沒(méi)有意識(shí)到這些問(wèn)題，但高級(jí)指揮官直接對(duì)緊急求助信息置之不理。軍隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人一心想著完成任務(wù)，并不那么在乎執(zhí)行任務(wù)的人是否不得不自尋捷徑。

　　2013年1月，在美國(guó)負(fù)責(zé)戰(zhàn)艦的海軍軍官最高級(jí)別的會(huì)議——海軍水面艦艇協(xié)會(huì)的研討會(huì)上，海軍中將托馬斯·科普曼（Thomas Copeman）表示，美國(guó)海軍戰(zhàn)備水平正在掉入“下墜螺旋”。

　　科普曼中將告訴與會(huì)者：“我們?cè)絹?lái)越?jīng)]有勇氣面對(duì)我們的部隊(duì)。”會(huì)后，他對(duì)ProPublica說(shuō)：“如果你是海軍司令，你可能需要做出決策把人送上戰(zhàn)場(chǎng)?？蓜e因?yàn)槟愕氖?，沒(méi)能讓他們?cè)诤推綍r(shí)期做好準(zhǔn)備（導(dǎo)致他們?cè)趹?zhàn)場(chǎng)上喪命），讓你下半輩子手上都沾滿了他們的鮮血。”他認(rèn)為，海軍水面作戰(zhàn)部隊(duì)光是改掉當(dāng)前訓(xùn)練的弊病就需要35億美元。拿不出這筆經(jīng)費(fèi)，海軍是個(gè)“空殼子”。

　　2016年，美國(guó)海軍部次長(zhǎng)珍妮·戴維森（Janine Davidson）再次敲響警鐘：海軍仍然缺乏訓(xùn)練有素的水手和可靠的戰(zhàn)艦。她用一個(gè)比喻告訴ProPublica：“就像夢(mèng)游一樣，你是在無(wú)意識(shí)的狀態(tài)下進(jìn)入了高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)。”

　　第七艦隊(duì)是美國(guó)海軍部署前線最大的艦隊(duì)，但恐怕也是最脆弱的。2017年，高級(jí)軍官向艦隊(duì)指揮官、海軍中將約瑟夫·奧庫(kù)安（Joseph Aucoin）告急，羅列了這只“無(wú)敵艦隊(duì)”面臨的種種惡劣狀況：訓(xùn)練跟不上；艦員的作戰(zhàn)訓(xùn)練認(rèn)證持有率從2014年的93%降至2016年的64%；2017年該艦隊(duì)11艘驅(qū)逐艦和巡航艦中只有2艘獲得了正常維修；有艘船只完成了維修計(jì)劃的1/4。

　　2017年因撞船事故頻發(fā)，美國(guó)第七艦隊(duì)司令約瑟夫·奧庫(kù)安遭解職。圖片來(lái)源見(jiàn)水印

　　奧庫(kù)安中將把形勢(shì)嚴(yán)峻的報(bào)告發(fā)給了海軍決策層，但沒(méi)有得到任何回音。無(wú)論是艦隊(duì)甲板上級(jí)別稍低的艦員，還是整個(gè)指揮系統(tǒng)中的高級(jí)別將領(lǐng)，都提出過(guò)類似的警示，但最后都石沉大海。有很多水手主動(dòng)聯(lián)系我們，承認(rèn)自己非常害怕，也表示的確缺乏訓(xùn)練，同時(shí)對(duì)海軍領(lǐng)導(dǎo)層不抱信心。有位水手寫道：“如果海軍將領(lǐng)能更多關(guān)注水手們的工作滿意度和內(nèi)在動(dòng)力，那么很多系統(tǒng)性的問(wèn)題其實(shí)就迎刃而解了。

　　我們還研究了與伊朗當(dāng)前局勢(shì)相關(guān)的美國(guó)海軍部隊(duì)。2016年，兩艘美國(guó)炮艇的船員在波斯灣被伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)扣留，伊朗方面當(dāng)時(shí)的指揮官就是前不久在巴格達(dá)機(jī)場(chǎng)外被無(wú)人機(jī)刺殺的蘇萊曼尼少將。

　　兩艘炮艇上的水手在既沒(méi)有接受相應(yīng)訓(xùn)練，也沒(méi)有合適裝備的情況下，臨時(shí)被派遣執(zhí)行任務(wù)。他們?cè)谖挥诜ㄎ鲘u的伊朗基地附近水域迷航之后被俘虜了。最終多虧軍事施壓和緊急外交斡旋，才避免了一場(chǎng)國(guó)際性事件。

　　我們還研究了美國(guó)海軍掃雷艇的狀態(tài)，全世界只有在波斯灣等少數(shù)地方，這些掃雷艇才派的上用場(chǎng)。全世界將近1/4的石油運(yùn)輸要經(jīng)由位于波斯灣出口的霍爾木茲海峽。伊朗威脅說(shuō)，如果再起沖突，他們要用水雷封鎖海峽。

　　美國(guó)海軍的掃雷艇數(shù)量?jī)H為個(gè)位數(shù)，而且許多已年久失修。一位水手告訴我們，用來(lái)偵測(cè)水雷的聲納定位儀非常不靈，在訓(xùn)練演習(xí)中常常誤把船上的洗碗機(jī)、海里的蟹籠和海底的汽車殘骸當(dāng)作潛在的爆炸物。另一位水手說(shuō)，“我們的掃雷艇完全被海軍領(lǐng)導(dǎo)層遺忘了”，?？吭诟劭陂e置了二十個(gè)月。

　　美國(guó)海軍部負(fù)責(zé)管海軍陸戰(zhàn)隊(duì)。2018年12月，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)航空兵的一場(chǎng)事故給海軍備戰(zhàn)能力打了個(gè)問(wèn)號(hào)。在太平洋上空，F(xiàn)/A-18D大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)和KC-130J超級(jí)大力士加油機(jī)在空中相撞，導(dǎo)致六名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員喪生。其中暴露的問(wèn)題也是類似的：前線指揮官已經(jīng)向上級(jí)提出過(guò)部隊(duì)缺乏訓(xùn)練、飛機(jī)失靈和武器裝備有漏洞等問(wèn)題。

　　該事故牽涉的海軍陸戰(zhàn)隊(duì)242中隊(duì)的任務(wù)是在軍事沖突爆發(fā)時(shí)迅速對(duì)朝鮮進(jìn)行打擊。指揮官報(bào)告顯示：中隊(duì)執(zhí)行任務(wù)包含的十項(xiàng)必須工作有七項(xiàng)無(wú)法完成，比如武裝偵察、進(jìn)入敵方領(lǐng)空轟炸已知目標(biāo)。事故之后，安全委員會(huì)出具了有關(guān)的調(diào)查報(bào)告。犧牲了五名隊(duì)員的運(yùn)輸機(jī)中隊(duì)指揮官在一份回應(yīng)這份報(bào)告的文件中大為呵責(zé)。

　　中校米切爾·莫里表示：“在太平洋作戰(zhàn)地域，到處都在喊‘今晚投入作戰(zhàn)’的口號(hào)，但我們?nèi)狈λ璧娜肆?、?xùn)練和裝備來(lái)保證執(zhí)行任務(wù)的有效性。”

　　每個(gè)事件單獨(dú)來(lái)看都是不幸的事故，盡管十分遺憾，但始終不足以引起廣泛的重視。

　　但我們的報(bào)告顯示，當(dāng)前的問(wèn)題非常嚴(yán)峻，而且廣泛存在。美國(guó)海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)常年未給他們的水手和隊(duì)員、武器裝備和訓(xùn)練予以足夠重視，導(dǎo)致慘痛的后果：軍人在和平年代丟了性命。

　　這兩支部隊(duì)是否做好了今晚就對(duì)伊朗作戰(zhàn)的準(zhǔn)備？這是個(gè)人們希望永遠(yuǎn)不必回答的問(wèn)題。但這個(gè)問(wèn)題的答案絕不是靠全新的漂亮武器。

　?。?觀察者網(wǎng)凱莉譯自《紐約時(shí)報(bào)》）