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文萊淡布隆跨海大橋中資公司承建標(biāo)段完工

作者:龍門預(yù)測(cè) 來(lái)源:jnd預(yù)測(cè) 瀏覽: 【 】 發(fā)布時(shí)間:2025-06-04 06:33:08 評(píng)論數(shù):

  新華社斯里巴加灣市1月1日電(記者薛飛)中國(guó)建筑六局文萊淡布隆跨海大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1日表示,文萊該公司承建的淡布段完大橋CC4標(biāo)段項(xiàng)目已順利完工,預(yù)計(jì)文萊政府將擇日宣布大橋整體正式投入使用。隆跨

  這名負(fù)責(zé)人表示,橋中文萊淡布隆大橋跨越文萊灣,司承是建標(biāo)世界上最長(zhǎng)的全預(yù)制橋梁,也是文萊文萊歷史上最大的基礎(chǔ)設(shè)施工程。中建六局承建的淡布段完CC4標(biāo)段全長(zhǎng)約12公里,其中包括約11.6公里長(zhǎng)的隆跨全預(yù)制裝配式高架橋,穿越原始雨林和沼澤。橋中該標(biāo)段于2015年10月1日開工。司承

  負(fù)責(zé)人說(shuō),建標(biāo)CC4標(biāo)段施工環(huán)境惡劣,文萊原始雨林瘴氣彌漫,淡布段完晴天暴曬,隆跨雨天泥濘。建設(shè)初期沒有淡水,沒有動(dòng)力電線,也沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào),物資材料運(yùn)輸不便利,這些困難都是公司自己逐步克服的。為了保護(hù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境,CC4標(biāo)段全面采用“釣魚法”施工,機(jī)械設(shè)備不觸碰沼澤地面,不破壞雨林植被,在移動(dòng)鋼平臺(tái)上完成橋梁樁基、架梁等作業(yè),將對(duì)環(huán)境的影響降至最低。

  文萊中資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)銀行文萊分行行長(zhǎng)王曉林表示,淡布隆跨海大橋項(xiàng)目是文萊規(guī)模最大、最具社會(huì)影響力的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,將成為文萊新地標(biāo)。CC4標(biāo)段是整個(gè)大橋施工難度最大的標(biāo)段,該標(biāo)段順利完工充分展示了中國(guó)企業(yè)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力,具有良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

  淡布隆跨海大橋全長(zhǎng)約30公里,建成后,將成為連接文萊穆阿拉區(qū)和淡布隆區(qū)的海上大通道,兩地車程時(shí)間可由現(xiàn)在的2小時(shí)縮短至15分鐘左右,對(duì)文萊社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義。

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